[1]Hildebrand von Hundt (WFZruhr) zeigt die „Textile Kette“ für Containerdienste (Foto: Flowingmotion Studio und Andreas Schmid – WHY!)
Fahrerassistenzsysteme – mit und ohne Künstliche Intelligenz – Abbiegeassistenten, die den toten Winkel eliminieren sowie gefährliches Rückwärtsfahren und Rechtsabbiegen im turbulenten Straßenverkehr sicherer machen sollen, waren ein Schwerpunkt des 6. Tages der Entsorgungs-Logistik am 2. Oktober auf dem Gelände von F&T LaSiSe in Selm.
Darüber hinaus informierten sich circa 200 Besucher über alternative Antriebe für Müllfahrzeuge, neuartige Aufbauten und intelligente Lösungen für die Abfall- und Recyclingwirtschaft von heute und morgen. „Ich bin total begeistert und freue mich sehr über die große Resonanz“, resümiert Dr. Hildebrand von Hundt, Geschäftsstellenleiter des WFZruhr und Organisator der Fachausstellung.
„In Corona-Zeiten war das ein echter Kraftakt. Aber unser Hygienekonzept hat überzeugt und sich in der Praxis bewährt“, sagt von Hundt. Ideale Bedingungen für die Freiluftmesse bot die zwölf Hektar große Fläche des Forschungs- und Technologiezentrums Ladungssicherung Selm (F&T LaSiSe). „Für den Tag der Entsorgungs-Logistik haben die 30 Aussteller etwa vier Hektar Fläche nutzen können, um ihre neuesten Fahrzeuge und die Infostände zu präsentieren“, berichtet Harald Meyer-Heß, Betriebsleiter des LaSiSe. Mit Einlasskontrolle, Maskenpflicht, Desinfektionsstationen und markierten Wegen nach dem Einbahnstraßen-Prinzip hatte das WFZruhr auch die Behörden überzeugt.
Dialog und Präsentation
Die Aussteller freuten sich riesig, dass auch in Corona-Zeiten endlich wieder eine Präsenzveranstaltung möglich war. In intensiven Fachgesprächen und kleineren Technik-Präsentationen tauschten sich Aussteller und Besucher über neueste Trends aus. Das Spektrum war groß: Neben klassischen Themen der Branche fanden die Besucher auch Hersteller von Sicherheitsglas für Fahrzeugkabinen, Ladungssicherungsthemen sowie individuelle Lkw-Spezialanfertigungen.
Ein Schwerpunkt war ein Dauerthema der Branche: Wie kann Abbiegen mit großen und unübersichtlichen Lkw sicherer gemacht werden? Firmen wie Wüllhorst, Brigade, Louis und vier weitere Entwickler präsentierten ihre Lösungen und demonstrierten, was Stand der Technik ist.
Neben neuesten Fahrzeugen der Abfallentsorgung traf auch das Thema alternative Antriebe auf große Resonanz. In manchen Kommunen fahren bereits Elektro-Fahrzeuge – die Duisburger zeigten ihr Müllfahrzeug, das zu 100 Prozent auf Elektrik läuft, und Faun stellte ein Wasserstoff-betriebenes Müllsammelfahrzeug der Serie Bluepower vor.
www.wfz-ruhr.de [2]
(EU-Recycling 11/2020, Seite 28, Foto: Flowingmotion Studio und Andreas Schmid – WHY!)