Zimmermann-Gruppe setzt auf nachhaltigen Fuhrpark – 20 Ladestationen an der Zentrale.
Deutlich teurer in der Anschaffung, aber emissionsfrei und kostengünstig im Tagesgeschäft: Die Zimmermann-Gruppe hat jetzt den ersten E-Lkw in Betrieb genommen. „Wir setzen in unserem Fuhrpark mit 120 Spezial-Fahrzeugen schon seit etwa zehn Jahren auf umweltfreundliche Lösungen“, erklärt Marvin Zimmermann, Geschäftsführer der Zimmermann Transport und Chemiehandels GmbH & Co. KG. Die Bluetec-Diesel mit moderner Abgasbehandlung sind maximal fünf Jahre alt. Jetzt erfolgt mit dem ersten E-Lkw „der nächste natürliche Schritt“ auf dem Weg zur nachhaltigen Logistik.
„Unser erster E-Lkw wird am Standort Liebenau eingesetzt“, sagt Marvin Zimmermann. Der Anschaffungspreis sei im Vergleich zum Diesel-Lkw zwar deutlich teurer, aber durch niedrigere Betriebskosten, eine bessere CO2-Bilanz und geringeren Wartungsaufwand amortisiere sich die Investition. „Wir haben uns für den MAN TGX 20 entschieden, weil er zum Zeitpunkt der Bestellung als einziger E-Lkw über die notwendige FL-Fahrzeug-Zulassung verfügte“, bemerkt der Fuhrpark-Chef. Dieses Feature sei unerlässlich, damit der Lkw im Gefahrguttransport mit brennbaren flüssigen Stoffen eingesetzt werden kann. Die MAN-Zugmaschine soll vor allem in der Region Nord von Liebenau aus zum Einsatz kommen.
Kostenvorteile bei Maut, Kraftstoff und Steuern
Mit dem neuen E-Lkw will die Zimmermann-Gruppe nun Erfahrungen im Tagesgeschäft sammeln. Dabei wird sich zeigen, wie sich die Kostenvorteile durch Mautbefreiung, Kraftstoffeinsparung und geringere Steuern auswirken. Zum Start wurde zunächst ein mobiles Ladegerät angeschafft. „Außerdem werden die Fahrer bei längeren Touren erleben, wie gut das öffentliche Laden funktioniert“, zeigt sich Marvin Zimmermann gespannt auf die Praxis.
Auf dem Weg zur umweltfreundlichen Flotte ist der E-Lkw nur der erste Schritt. „Wichtig ist auch die Schulung unserer Fahrer, denn nur so können sie die Technik optimal nutzen und umweltbewusst fahren“, blickt Marvin Zimmermann nach vorn. „Bei der kontinuierlichen Modernisierung der Flotte werden sicher weitere E-Lkw dazu kommen.“ Parallel wird auch in die Ladeinfrastruktur investiert. So werden im Rahmen des Neubaus der Zentrale in Gütersloh derzeit auf dem Parkplatz bis zu 20 Ladestationen für Elektroautos aufgebaut. „Außerdem entsteht ein Schnellader, an dem auch Lkw geladen werden können“, stellt David Zimmermann, Sprecher der Zimmermann-Gruppe, in Aussicht.
(Erschienen im EU-Recycling Magazin 06/2026, Seite 24, Foto: Zimmermann-Gruppe)
[1]