Langendorf Sattelkipper mit Aluminium-Kastenmulde

Leichter Aushub, großvolumige Schüttgüter und Fräsgut sind die typischen Einsatzbereiche.

Speziell bei diesen Ladungen ist das geringstmögliche Leergewicht für den Transporteinsatz entscheidend. Gleichzeitig muss das Fahrzeug individuell konfigurierbar sein, um das Einsatzspektrum des Unternehmers optimal abzudecken. Der Sattelkipper mit Aluminium-Kastenmulde vom Typ SKA 24-7,5 hat in der gezeigten Ausstattung ein Leergewicht von 5.100 Kilogramm bei einem Volumen von circa 26 Kubikmetern. Die Seitenwände bestehen aus einer Aluminium-Legierung mit einer Wandstärke von vier Millimetern und sind als Hohlprofile mit den Maßen 200 x 50 Millimeter gefertigt. Damit ergibt sich innen wie außen eine glatte Ansicht. Je nach Kundenanforderung kommen innen Verschleißbleche hinzu, die in der passenden Materialstärke ausgeführt werden. Hersteller Langendorf kann, wie es heißt, den optimalen Kompromiss zwischen Leergewicht und Haltbarkeit anbieten.

Kippwinkel von über 52 Grad

Der Kipperboden, bestehend aus der abriebfesten Aluminium-Legierung HK34, ist im ersten Drittel sieben Millimeter stark und im weiteren Verlauf zehn Millimeter. Das von Langendorf eingesetzte Aluminium zeichnet eine Brinell-Härte von HB110 aus und ist somit rund 50 Prozent härter als das sonst üblicherweise im Fahrzeugbau verwendete Material. Die nach Herstellerangaben hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer des Aufliegers wird auch durch die kurzen Spantenabstände in der Bodenkonstruktion gewährleistet.

Die Heckklappe mit 15 Grad Neigung – optional sind auch 25 Grad möglich – ist oben pendelnd gelagert und wird über zwei Zugstangen automatisch verriegelt. Für Baggerentladung ist eine manuelle Sperre vorgesehen. Eine Niederdruck-Stirnwandpresse gewährleistet den großen Kippwinkel von über 52 Grad. Die Rollplane kann komfortabel über den Bedienstand betätigt werden. Der SKA 24-7,5 ist mit Scheibenbremsachsen von BPW ausgerüstet; Achsaggregate anderer Hersteller sind verfügbar. Die erste Achse ist liftbar. Eine elektro-pneumatische Fertigerbremse mit automatischer Anhebung, automatischer Absenkung beim Kippvorgang und RSS (Roll Stability Support) ergänzen die Ausstattung des Fahrwerks. Wie alle Fahrzeuge von Langendorf, ist der Sattelkipper mit vielen weiteren Details und Spezifikationen erhältlich. Achskonfigurationen nach Wahl, Rollplane oder elektrischer Betätigung: Die Liste der Optionen und Varianten für den optimalen Einsatzzweck lässt kaum Wünsche über, so der Hersteller.

www.langendorf.de

Foto: Langendorf GmbH

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