Schottland sagt illegalen Gebrauchtreifen den Kampf an

Kriminelle Aktivitäten im Reifensektor reichen von kleinen Müllhaufen bis zu großen illegalen Deponien von Altreifen. Dahinter könnten Gebrauchtreifen-Eigentümer, aber auch das organisierte Verbrechen stecken.

Gebrauchtreifen können legal in das Vereinigte Königreich verkauft werden – vorausgesetzt, sie besitzen eine Mindest-Profiltiefe von zwei Millimetern, haben eine Reihe von Sicherheitsüberprüfungen durchlaufen und verfügen über Papiere, die ihre Herkunft und Sicherheit bestätigen. Abgenutzte Reifen werden aus anderen Ländern – darunter Deutschland – importiert, wo das Mindestprofil im Winter vier Millimeter betragen muss. Die Schottische Umweltschutz-Behörde SEPA, Schottlands Polizei, die Räte von Nord und Süd Lanarkshire und Renfrewshire sowie der gemeinnützige Reifensicherheits-Verein TyreSafe haben eine Kampagne ins Leben gerufen, um potenziell unsichere Altreifen zu bekämpfen, die illegal als Gebrauchtreifen verkauft wurden.

Kath McDowall, Manager in SEPAs Investigationsteam gegen Abfallvergehen, erklärt: „Altreifen als Gebrauchtreifen zu verkaufen, ist nicht gerade ein Verbrechen, aber einen ungetesteten Altreifen aufzuziehen, kann gefährlich werden. SEPA ist Schottlands Umwelt-Regulierungsbehörde, und wir sind dafür verantwortlich, dass Abfälle nicht illegal deponiert oder unsachgemäß eingesetzt werden. Wir machen deutlich, dass Konformität nicht verkäuflich ist.“

94 Prozent illegale Angebote

Kriminelle Aktivitäten im Reifensektor reichen von kleinen Müllhaufen bis zu großen illegalen Deponien von Altreifen. Kürzliche Razzien haben eine direkte Verbindung von einigen Gebrauchtreifen-Eigentümern mit dem organisierten Verbrechen enthüllt, die die Wahrscheinlichkeit von unzulässigen Ablagerungen und Umweltschäden wachsen lässt.

TyreSafe hat während der letzten fünf Jahre in Partnerschaft mit Trading Standards 220 Gebrauchtreifen-Händler überprüft und herausgefunden, dass 94 Prozent davon illegale Reifen anboten. Außerdem wurden 65 Prozent der 441 inspizierten Reifen als zu unsicher befunden, um wieder für die Straße zugelassen zu werden. Stuart Jacksion, Vorsitzender von TyreSafe, erklärte: „Jedes Jahr geraten im Vereinigten Königreich über 1.000 Verkehrsopfer in einen Unfall, zu dem illegale, defekte oder Reifen mit zu niedrigem Luftdruck beitragen.“

Rund 2,9 Millionen Fahrzeuge generieren in Schottland pro Jahr etwa 4,2 Millionen gebrauchte Reifen. 17 Prozent davon werden wieder benutzt als gebrauchte oder runderneuerte Reifen; die Deponierung kompletter oder geschredderter Reifen ist seit 2006 verboten. Seitdem sind Wiederverwendung, Recycling oder Wiederverwertung zur allgemeinen Praxis geworden. Dennoch wurden im Jahr 2017 insgesamt 15 illegale Lagerstätten im Land bekannt, die über einer Million aufgegebener Reifen entsprechen; kleine Müllhaufen oder – entgegen den Lizenzauflagen – bei zugelassenen Einrichtungen gelagerte Altreifen sind dabei nicht mitgerechnet.

Foto: O. Kürth

(EU-Recycling 05/2019, Seite 5)

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