Materialfluss zwischen Stahlwerk und Hafen

Tosyali Demir Çelik setzt am Standort Iskenderun in der Türkei 41 Sennebogen-Umschlagbagger ein.

Inmitten eines großen Industriegebiets im Süden der Türkei herrscht rund um die Uhr Hochbetrieb. Es ist hektisch, viele Lkw passieren die Straße, Kräne und Schiffe bestimmen das Bild. Genau hier befindet sich eines der modernsten Stahlwerke Europas: Tosyali Demir Çelik. Auf engstem Raum produziert der global agierende Stahlhersteller rund vier Millionen Tonnen Flachstahl pro Jahr. Um diesen immensen Materialfluss zu bedienen, setzt Tosyali auf 41 Umschlagbagger von Sennebogen.

Eine vielseitige Flotte
Der Standort Iskenderun vereint Stahlproduktion und eigenen Seehafen in unmittelbarer Nähe. Rund 400 Angestellte arbeiten hier, um jährlich etwa 13,5 Millionen Tonnen an Materialien aller Art umzuschlagen. Stahlschrott, Eisenerz, Kohle und weitere Schüttgüter gelangen über den Hafen direkt in das angrenzende Stahlwerk. Die erzeugten Stahlgüter – darunter Coils, Profile, Rohre sowie Walzprodukte – treten über den Hafen ihren Weg in alle Welt an. Entscheidend dafür ist ein leistungsfähiger und zuverlässiger Materialfluss. Um diese enorme Materiallogistik zuverlässig zu bewältigen, braucht Tosyali eine vielseitige Flotte an Umschlagmaschinen: „Zwischen dem Hafen und dem Stahlwerk betreibt Tosyali 41 Sennebogen-Umschlagbagger in verschiedenen Größen“, erklärt Okan Gök, Maschinenbauingenieur beim Sennebogen-Service- und Vertriebspartner Forsen Makina. Das Einsatzspektrum reicht vom kompakten Sennebogen 835 E, ideal für Sortier- und Beschickungsaufgaben, bis hin zum 895 E, dem größten Umschlagbagger der Welt, der am Hafenpier die Schiffsabfertigung im Dauerbetrieb sicherstellt.

Grüne Hafengiganten mit maximaler Reichweite
Als einer der ersten Hafenkunden investierte Tosyali 2021 in gleich sechs Sennebogen 895 E Umschlagbagger. Gemeinsam mit dem Hersteller wurde eine Konfiguration entwickelt, die sich später als Referenzlösung für zahlreiche weitere Häfen in der Türkei etablierte:

Raupenportal: Sechs Meter hoher Rohrpylon
Höhenverstellbare Fahrerkabine
Hafenausleger: 40 Meter Reichweite
Antrieb: 500 kW Elektromotor
Powerpack: Vollbetrieb auch ohne Stromversorgung

Diese Kombination ermöglicht die schnelle, sichere und effiziente Abfertigung von Schiffen bis zur Post-Panamax-Klasse – ein entscheidender Vorteil im alltäglichen Betrieb.

Elektrische Antriebe als Effizienztreiber
Ein klarer Trend im Hafenumschlag ist der Umstieg auf elektrische Antriebe. Sie senken nicht nur lokale Emissionen, sondern reduzieren auch die Betriebskosten erheblich. Im Vergleich zu dieselbetriebenen Maschinen lassen sich dabei bis zu 80 Prozent der Betriebskosten einsparen.

Die hohe Verfügbarkeit der Maschinen garantiert der Sennebogen Service- und Vertriebspartner Forsen Makina, der Kunden in der gesamten Türkei betreut. Für die hohe Zufriedenheit sprechen die verkauften Einheiten: „Allein in dieser Region haben wir rund 200 Maschinen verkauft. Über die gesamte Türkei sind es zwischen 800 und 1.000 Maschinen, hauptsächlich im Hafenumschlag und Recycling“, fasst Gök zusammen.

tosyalidemircelik.com.tr, sennebogen.com

(Erschienen im EU-Recycling Magazin 09/2026, Seite 37, Fotos: Sennebogen Maschinenfabrik GmbH)