Einträge von EU-R

Geschlossene Stoffkreisläufe für kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe

Die Technische Universität Bergakademie Freiberg arbeitet gemeinsam mit Firmen verschiedener Branchen an einer Technologie zum vollständigen Recycling von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Die sehr leichten und gleichzeitig festen Verbundmaterialien kommen vor allem im Automobilbau zum Einsatz. Die Herstellung von Kohlenstofffasern ist jedoch energetisch sehr aufwändig, und bisherige Methoden gewinnen nur die Fasern zurück, meist mit einer sehr […]

Elektroschrott-Recycling: Neues Forschungsprojekt gestartet

Ziel des Projekts „IRVE – Innovative Recycling Verfahren für Elektroschrott“ ist es, neue Prozesse zur effizienten Rück­gewinnung wertstoffhaltiger Bauteile aus Elektroschrott zu finden. Das hierzu gebildete Konsortium besteht aus der Technischen Hochschule Aschaffenburg, der Fraunhofer-Einrichtung für Wertstoffkreisläufe und Ressourcenstrategie IWKS sowie den Industriepartnern Sesotec und Mairec. In der Regel werden in bereits bestehenden Recyclingverfahren grobe […]

Wohin mit den alten Antriebsbatterien von Elektroautos?

Die Zulassungszahlen von Elektroautos steigen stark an. Doch wohin mit den alten Antriebsbatterien? Der Importeurverband Auto-Schweiz strebt eine Recyclinglösung für die Branche an. Spezialisten der Empa unterstützen ihn. Knirschend frisst sich die gezackte Metallwalze in die Batteriemodule, zermalmt die Kunststoffrahmen, schlitzt die silbernen Folien der Lithium-Polymer-Packs auf, zerfetzt alles zu kleinen Stücken. Am Ende bleibt […]

Schrottmarktbericht: Schrottpreise unter Druck

Im Berichtsmonat September konnten die Werke zum sechsten Mal in Folge die Schrottpreise zurücknehmen. Während dies von April bis August eher moderat geschah, lagen die Abschläge im aktuellen Monat je nach Werk, Sorte und Zeitpunkt des Abschlusses bei 20 bis 30 Euro pro Tonne. Trotz der Ferienzeit lag der Rohstahlausstoß der deutschen Stahlwerke im August […]

NABU veröffentlicht neue Studie zur Müllverbrennung

Deutschland verbrennt zu viele Abfälle, die eigentlich gut recycelt werden könnten. Das sind die Erkenntnisse einer neuen Studie des Öko-Instituts und Alwast Consulting im Auftrag des Naturschutzbund Deutschland (NABU). Würden die Abfallgesetze vollständig umgesetzt, Abfall konsequent getrennt und geltende Recyclingquoten eingehalten, müssten anstatt 26 Millionen Tonnen nur noch 21 Millionen Tonnen Abfälle jährlich verbrannt werden. […]

Deutsche Altfahrzeug-Verwertungsquote hat 98,4 Gewichtsprozent erreicht

Im Jahr 2017 fielen 510.307 Altfahrzeuge zur Verwertung in Deutschland an, von denen 506.531 aus Deutschland stammten. Im Vergleich zu 2016 erhöhte sich die Anzahl der hierzulande angefallenen Altfahrzeuge um rund 20 Prozent, möglicherweise im Zusammenhang mit Umtauschprämien für ältere Dieselfahrzeuge. Jährlich werden in Deutschland knapp zehn Millionen Kfz vorübergehend oder endgültig außer Betrieb gesetzt. […]

Prozessadditiv verbessert Gummimischungs-Fließfähigkeit

Auf der K-Messe in Düsseldorf (Halle 6, Stand B28) stellt das Spezialchemie-Unternehmen Evonik die Entwicklung „Vestenamer“ vor. Altgummi kann mithilfe des Prozessadditivs zu einem robusten Werkstoff verarbeitet werden, der in vielfältigen Anwendungen wie Straßenbau, Sport- oder Spielplätzen erneut Einsatz findet. Beim Recycling von Altgummi ist der Zusatz von „Vestenamer“ eine bereits bewährte Anwendung, um etwa […]

Kurz Karkassenhandel lud auf sein Gummiasphalt-Testgelände ein

Über 70 Interessierte aus ganz Deutschlande besuchten den Unternehmensstandort in Wendlingen, darunter auch eine Fachdelegation aus Weißrussland. Vorgestellt wurde eine Technik, die Kurz gemeinsam mit den Firmen Evonik, A. Waggershauser Straßenbau, Viastab und PTM Dortmund entwickelt hat. Die Gäste zeigten sich von der Fülle an Aufgaben beindruckt, die ein zertifizierter Altreifen-Entsorgungsbetrieb zu bewältigen hat. Kurz […]

Kommt die Altreifenentsorgung in Deutschland unter die Räder?

Die zertifizierten Altreifenentsorger müssen seit längerem an mehreren Fronten kämpfen: Die Verbrennung in Zementwerken bricht zunehmend weg oder wird teurer. Der Export von Profilreifen läuft nicht mehr so gut, da es in anderen Ländern die entsprechenden Fahrzeuge für die Reifen nicht gibt. Und die Runderneuerung von Pkw-Reifen verliert durch billige Importreifen immer mehr an Bedeutung, […]

Israel kauft mehr Reifen

Der Kfz-Bestand im Land nimmt schnell zu, und somit sind auch die Marktaussichten für Reifen positiv. Das Recycling kämpft aber mit Problemen. Das nationale Reifenentsorgungsgesetz verpflichtet Importeure und Hersteller von Reifen, für das Recycling von 85 Prozent des Gewichts der von ihnen verkauften Reifen zu sorgen. Der israelische Markt für Reifen ist durch zwei Merkmale […]